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                上海到师弟沈阳空运 航空货运 急件 6小时到㊣ 达空运

                作者:hktygs 来源:www.hktygs.com 日期:2019-1-3 0:08:06 点击:17410 属于:行业资讯

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                上海到沈阳空运 航空货运 急件 6小时到谢谢达空运  浅谈  挪威航空飞机备降事件中机场消防处置之我见

                  1.事件经过

                  2018年6月16日,挪威航空的波音737-800飞机,执行D8-6241从也纷纷开始概念混淆冰岛凯夫拉维克至西班牙马德里航班,机上载有152人。飞机在北爱尔生命兰贝尔法斯特以北20海里,FL350高度巡航阶段,机组报告飞机出现液压故障,并决定备降英国伯明翰机场梦想。

                  约1小时后,飞机安全在伯明翰机场着陆。飞机在跑道上停下,应急救援立即赶到飞念头机旁待命,当在左主轮上看到液压泄漏时,消防车立即向飞机喷洒泡沫灭火剂。(详见《挪威航空客机故障备降降落时爆胎碎片四溅》)

                  2.事件关键点

                  请注意上述文字的几处关键点。

                  一是安全着陆,从事故请坐的视频中,我们ぷ看到风力很大,飞机艰难地安全着陆;

                  二是在跑道停下,说明飞机并未冲出跑道,而且应该能够正常地沿着跑道∩继续前行;

                  三是液压泄恶心露。左前轮部位有液压泄事情露,但是未说明是否有冒烟或者着火现象。

                  3.事件处置的理解

                  首先,我为机组能够在液压故障且现场风力较大的情况下顺利备降,而感到神色欣喜,总算是有惊无险。

                  但是在现场消防救援处置过程中,当地消防部门的处置方式,对此一声难以名状有不同意见,作为机场消防工作的人员,对于伯明翰机场消防的现场处置有不同的理解。

                  针对此次液压泄露事件,消防救援部门需要关注这几点:

                  1、虽有液压泄露,但消防救援车辆及人员在现场更应该关注是否有轮毂过热发ξ烟等现象,而并非第一时间出泡沫来稀释燃油等油脂;若无异常,应该执行现场监护。

                  2、此时出泡沫如果说是冷却机身的行为的话,我们只能说这个做法很不合理,属于无人手也比你充足用功。这样既浪费了泡沫药剂,又对机身产生了额外的负担。

                  3、现场需要考虑停止在跑道上的飞机是否能自主滑行,若能,尽量不要停滞在跑道上,可以滑入滑行道或者机位,由消防车辆机后跟随,随时监护。

                  4、机组或者维修人员及时堵漏液压》泄露位置,飞行区部门回收泄露燃油自己以及处理污染道面。在此过程中,消防部门只需负责现场监护即可。

                  面对突如其来的事件,机场消防救援人员不能仅仅考虑到场后就出泡沫的做法,而应该是根据实际╱情况合理处置,以便将损失减小到最低,成功救援

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